OCS ARCHIVE / FACILITY / UNDERGROUND PASSAGE
昭和の地下通路。
地下の蛍光灯、長い通路、階段の先から入る地上の光。高瀬玲子「GINZA 1986」のC01–C03から、地下と銀座の街路をつなぐ都市移動のFacilityを読む。
HISTORICAL FACT LAYER
銀座の地下鉄は、1986年よりはるか前から都市の基盤だった。
東京メトロによれば、銀座線は1927年に浅草―上野間で開業し、1939年には浅草―渋谷間が全線開業した。1986年の銀座を地下交通と切り離して考えることはできない。一方、このOCS Sceneは特定の実在地下道を写真のように復元したものではなく、地下通路・階段・地上光という都市移動の要素を組み合わせた再構成である。
FACT SOURCE — 東京メトロ「銀座線が近代化産業遺産に認定」
SOURCE SCENES
C01 UNDERGROUND PASSAGE WIDE → C02 REIKO UNDERGROUND ARRIVAL → C03 STAIRWAY LIGHT TRANSITION。
CROSS-EPISODE / 1992 TOKYO
雨の地上から、地下へ降りる。
1992東京では、地下通路は銀座の夜景への導入ではなく、雨を避けながら駅前とオフィス街を移動する日常インフラとして現れる。特定の実在地下道の形状・表示を史料として断定せず、階段・照明・歩行導線を時代横断で蓄積する。
1986 JAPAN · 銀座 · 1986 銀座 Episode · 高瀬玲子 · Facilities Shelf
Canonical ID: OCS-FAC-UNDERGROUND-PASSAGE
PROVENANCE — RECONSTRUCTED / VISUAL FICTION / LEGACY MINING.
PUBLICATION SOURCE / 1986 GINZA CUT002
出版版の地下通路を追加。
39画像で完成した出版版からCUT002を追加Evidenceとして収蔵。既存のC-series再構成と同じCanonical IDを共有する。